2.7.2026:  Geistiger Abbau durch Süßstoffe

18.6.2026:  Musik gezielt gegen chronische Schmerzen einsetzen

8.6.2026:  Länger schlafen senkt Depressionsrisiko im Alter

27.5.2026:  Fleischlose Ernährung – geringeres Krebsrisiko

20.4.2026:  Paradigmenwechsel bei Fieber

13.4.2026:  High-Protein-Diäten bei Diabetes

3.4.2026:  Menschen sprechen pro Tag 338 Wörter weniger

25.3.2026:  Waschmittel könnten bald weitgehend überflüssig werden

3.3.2026:  Künstliche Intelligenz ist schlecht fürs Lernen

1.3.2026:  Bunter Reis besonders gesundheitsförderlich

5.2.2026:  Neue Augentropfen beseitigen Weitsichtigkeit

29.1.2026:  Künstliche Intelligenz wird nicht zur Übermacht

Wien - Der heute Dieselgipfel in Wien hat keine echten Lösungen gebracht. Von einem, gegenüber der deutschen Einigung „aufgefettetem“ Ergebnis, wie es Verkehrsminister Jörg Leichtfried nannte, kann hier keine Rede sein, kritisiert Greenpeace. Wie in Berlin wurden wirkungslose Software-Updates und eine Abwrackprämie beschlossen.

Eine leichte Verbesserung ist lediglich die Zusage von manchen, nicht näher definierten Herstellern, eine zusätzliche Prämie für den Kauf eines Elektroautos zur Verfügung zu stellen. Auf wirksame Sofortmaßnahmen, die allerdings der Autoindustrie teurer gekommen wären, wurde verzichtet.

„Wie bereits befürchtet, ist das Ergebnis des heutigen Gipfels eine Augenauswischerei“, kritisiert Adam Pawloff, Mobilitätssprecher von Greenpeace in Österreich. „Mensch und Umwelt wurden hier außen vor gelassen, die Automobilbranche lediglich mit Samthandschuhen angefasst.“ Die beschlossenen Software-Updates würden laut Untersuchungen der Deutschen Umwelthilfe e.V. maximal fünf Prozent Verbesserung bringen. Selbst der Umstieg auf das neuste Diesel-Modell, bringt kaum Verbesserung. Laut dem deutschen Umweltbundesamt stoßen sie durchschnittlich sechs Mal so viel gesundheitsschädliche Stickoxide aus wie gesetzlich erlaubt.

Greenpeace